Baoji Dinamičko trgovanje Co, Ltd
[[smallImgAlt]]
video

Titanovi vijci za kotače

3613 6781 151 m14x1.253613 6781 152 m14x1.53613 6781 150 m12x1.5

Pošaljite upit
  • Opis

    Hexagonal titanium wheel screws

    Što je titanov kotačVijak glavčine?

    Vijci glavčine obično se nazivaju i vijcima za gume, žicom sa žicom, žicom glavčine i tako dalje. To je vijak visoke čvrstoće koji povezuje vozilo s kotačem. Spojni položaj je ležaj glavčine jedinice kotača.Titanium Bolts kotači su jedan vijak koji se koristi posebno za automobile. Dizajniran je s šestougaonom glavom s podloškom i poboljšanim stožastim okruglim vratom ispod glave, standardnim metričkim navojima do krajnje točke. i okrugla unutarnja rupa u središtu glave. Možemo raditi različite veličine i teksidirane premaze bojama prema zahtjevima kupaca i crtežima.


    Prva vrsta je najčešća matica. Općenito japanski automobil, američki automobil u osnovi svi koriste ovaj oblik vijka glavčine. Na modelima s takvim maticama vijci su pričvršćeni na prirubnicu osovine automobila. Da bismo uklonili glavčinu, sve što nam treba treba odvrnuti maticu. Također je relativno lako i brzo instalirati glavčinu.

    Druga vrsta je vijak, koji se naziva i vijak. Općenito europski automobili uključuju njemačke automobile (poput ABB, Porsche, Bentley, itd.), Francuske automobile (PSA, Renault) i talijanske automobile (Ferrari, Lamborghini, Fiat, itd.) ovaj oblik vijka.Uvrnite vijak u otvor za vijak na prirubnici glave osovine kako biste stegnuli glavčinu.


    ime proizvoda

    titan Kotačići

    Veličina

    M2-100,duljina prema zahtjevu kupca'

    Razred

    Gr5 Ti-6Al-4V

    Materijal

    Titan

    Obrada površina

    obična, crna, pocinčana, oksidna prevlaka

    Standard

    DIN GB ISO JIS BA ANSI

    Nit

    unc, unf, metrički navoj

    Upotreba

    strojevi za građevinsku industriju

    Certifikacija

    MTČ, ISO9001, SGS


    M14 titanium wheel bolt

    Specifikacije i parametri vijaka glavčine

    Ako ovaj parametar vidite u postupku odabira vijaka glavčine: M12 * P1.25.M (Metric) označava listove za doziranje vijcima na engleskom jeziku, obično u milimetrima. 12 nakon M predstavlja promjer od 12 mm; P označava korak, i 1,25 nakon P znači da je korak 1,25 mm. Dakle, moramo razumjeti parametre originalnog automobila koji se kupuje.

    Evo nekoliko primjera:

    M12 * P1.5 pogodan je za: Toyota, Lexus, Honda, Mitsubishi, Mazda, Ford i druge marke;

    M12 * P1.25 za: Nissan, Subaru, Suzuki itd .;

    M14 * P1.5 / M14 * P1.25 pogodan je za: Volkswagen Benz BMW itd.

    Pored duljine vijaka i vijaka, ovo je relativno plitko. Samo pogledajte dužinu koliko mm, kako bi se podudarali s glavnicom automobila i glavčine kotača.




    titanium wheel bolt screw


    Vrsta kontaktne površine vijka glavčine:

    Kontaktna površina vijka glavčine podijeljena je na sfernu površinu i površinu konusa

    Kontaktna površina glavčine kotača izvornog automobila je sferična, tako da je kontaktna površina vijka glavčine originalnog automobila sferična. Ali na izmjenu glavčine treba obratiti pažnju kako bi se vidjela preinaka glavčine kontakta površina je sferična ili konusna. Japanske marke (Rays / SSR / Enkei / Work, itd.) i europske marke (Oz, Italija) obično koriste čunjeve s kutom od 60 stupnjeva na glavčini kotača. Glavnina kotača modificirane američke marke uglavnom je sferična , zato pripazite da odgovaraju pravilnoj ugradnji vijaka.

    Ako je vaša glavčina kontaktna površina konusa, a vi i dalje inzistirate na korištenju izvornog sfernog vijka, tada možete zamisliti da je kontaktna površina između vijka i glavčine vrlo mala i izravna posljedica tako dugog korištenja je oštetiti kontaktnu površinu glavčine, prisiljavajući avion u dio sferne površine. Skup kotača, koji je mogao vrijediti tisuće dolara, uništen je. I velikom brzinom od vanjskog utjecaja vremena, tamo znatni su sigurnosni rizici.

    Tačno je i obrnuto. Ako vaše središte ima sfernu kontaktnu površinu, ne možete koristiti konusni vijak.

    Inner plum titanium wheel screws

    Vijci glavčine od titana
    (1) Pojedinosti o glavi: vrh glave prihvaća konkavni dizajn, vizualno lomeći ravni vrh krute glomazne, ljepše i nježnije
    (2) Prednosti: koristi se u istom obliku kao i obični vijak. Budući da je konusni dio odvojen od tijela vijka, prilikom zatezanja vijka, konusni se dio ne okreće vijkom, što može bolje zaštititi glavčinu kotača od ogrebotina.
    (3) Vijci za glavčinu BMW 1 serije 2 serije 3 serije 5 serije 7 serije X1X3X4X5X6 vijci za gume uobičajeni vijci
    BMW vijak za gumu
    3613 6781 151 M14X1.25
    3613 6781 152 M14X1.5
    3613 6781 150 M12X1.5

    Svornjaci od titanaPrednosti

    1. Velika vlačna čvrstoća
    Vijci su izrađeni od titana s velikom vlačnom čvrstoćom.

    2. Mala težina
    Kotači od titanovih vijaka lakši su od vijaka od ugljičnog čelika ili nehrđajućeg čelika.

    3. Nije lako biti slomljen.
    Titan je jedan od najboljih tvrdih materijala za vijke kotača.

    4. Jednostavna instalacija.

    5. Besplatno izrasline ili ogrebotine.

    6. Otporan na hgih ili na nisku temperaturu.


    Popularni tagovi: titanski vijci na kotačima, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeni, veleprodaja, kupnja, cijena, jeftino, prodaja, ponuda, na lageru, besplatni uzorak

(0/10)

clearall